作為目前國(guó)內(nèi)最大的無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)，由濰坊天翔航空工業(yè)有限公司研發(fā)的V750無(wú)人直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r一直被業(yè)內(nèi)所關(guān)注。最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一組圖片，顯示V750已經(jīng)發(fā)展出了武裝改進(jìn)型。若這款無(wú)人武裝直升機(jī)加入我國(guó)武裝力量，將在反恐反暴、海上執(zhí)法等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

V750無(wú)人直升機(jī)由濰坊天翔航空工業(yè)有限公司，在美國(guó)布蘭特利-海因斯直升機(jī)公司研制的B-2B雙座輕型直升機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)研發(fā)的，該機(jī)起飛重量為757公斤，任務(wù)載荷大于80公斤，最大平飛速度為每小時(shí)161公里，最大航程為500公里，續(xù)航時(shí)間大于4小時(shí)，控制半徑超過(guò)150公里，使用升限為3000米。該機(jī)可人工遙控飛行，也可以程控自主飛行。總體而言，V750是中國(guó)目前最大的無(wú)人直升機(jī)，其性能相較世界頂尖水平幾乎可以忽略不計(jì)。2011年5月7日，V750首飛成功，2012年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

資料圖：V750首飛時(shí)的照片

資料圖：美軍火力偵察兵無(wú)人攻擊直升機(jī)還在測(cè)試階段

從設(shè)計(jì)之初，V750就考慮了可從簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)、野外場(chǎng)地、艦船甲板起飛降落，攜帶多種任務(wù)設(shè)備的能力。按照生產(chǎn)廠家的說(shuō)法，V750可同時(shí)搭載包括光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)、三維激光掃描雷達(dá)、數(shù)字航攝儀等多款設(shè)備，具備執(zhí)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、森林防火、海洋遙感、城市規(guī)劃、電力巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)和空中攝影等任務(wù)要求。該機(jī)交付生產(chǎn)之后不久，馬上就被山東省國(guó)土部門(mén)采購(gòu)。

從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，將小型無(wú)人直升機(jī)改裝為軍用的例子比比皆是，我軍裝備的無(wú)人直升機(jī)，也已經(jīng)多次在相關(guān)任務(wù)中起到了關(guān)鍵作用。因此部分西方媒體認(rèn)為V750在經(jīng)過(guò)改裝后可被用軍事領(lǐng)域；而在2013年天津直博會(huì)上，V750的生產(chǎn)廠家更是將了釣魚(yú)島作為宣傳展板背景，似乎在暗示該機(jī)可以在我國(guó)海洋維權(quán)領(lǐng)域中起到一定的作用。

奧地利西貝爾公司研制的S-100無(wú)人直升機(jī)，其起飛重量、最大載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于V750，但廠家依舊為其開(kāi)發(fā)了武裝型

日本媒體數(shù)年前拍攝到的軍用無(wú)人直升機(jī)在054A上起降的畫(huà)面

2013年直博會(huì)上V750以釣魚(yú)島為背景的廣告展板

從網(wǎng)絡(luò)上流傳的照片看，V750武裝型的改進(jìn)思路與美國(guó)MQ-8B較為類似，掛載了2枚采用冷發(fā)射模式發(fā)射的導(dǎo)彈，該機(jī)也理應(yīng)具備掛載激光或電視制導(dǎo)炸彈的能力。考慮到V750的有效載荷，這款無(wú)人武裝直升機(jī)的攻擊火力已經(jīng)能夠與在巴基斯坦、緬甸以及非洲多國(guó)大量參加軍事行動(dòng)的“彩虹-3”察打一體無(wú)人機(jī)相媲美，甚至還有略微有所超越的可能。

雖然V750存在續(xù)航時(shí)間較短等缺點(diǎn)，但在反恐防暴等各種追求快速反應(yīng)的戰(zhàn)斗中，但V750武裝直升機(jī)超過(guò)150公里的控制半徑，足以保證操作人員的安全性，其相對(duì)較小的尺寸也非常適合在建筑物繁雜的城市，以及復(fù)雜的地理?xiàng)l件下，實(shí)施偵察和精確火力打擊。

正在進(jìn)行飛行測(cè)試的V750

V750掛載的導(dǎo)彈。導(dǎo)彈后半部分與AR-1反坦克導(dǎo)彈較為類似，但是導(dǎo)引頭有所變化，發(fā)射方式也有所不同

V750武裝型無(wú)人直升機(jī)

測(cè)試時(shí)成功擊中目標(biāo)