近年來(lái)，全球掀起了無(wú)人機(jī)航拍熱潮，不少人連旅行都會(huì)帶著無(wú)人機(jī)玩航拍，不過各地都有無(wú)人機(jī)航拍禁忌，如果你在外地旅行，是否知道哪里可以飛哪里不可以飛？

基本上，世界各地除有「日間飛行」、「機(jī)場(chǎng)附近完全禁飛」等條例之外，還有一些較獨(dú)特的條例。以下會(huì)列出幾個(gè)旅游熱門國(guó)家地區(qū)的航拍禁忌。但由于近年各國(guó)都陸續(xù)有針對(duì)航拍的新法例出爐，出發(fā)旅行前想知最新條例，宜到當(dāng)?shù)芈糜尉旨昂娇展苤撇块T查詢清楚。

中國(guó)：擬引入車牌制度

本身 7kg 以下的無(wú)人機(jī)都可不登記使用，亦沒明確的飛行高度限制。不過日前上海宣布即將推出新例，四軸無(wú)人機(jī)在公開區(qū)域飛行皆要有駕駛執(zhí)照。當(dāng)然，政府建筑物和軍事區(qū)上空皆禁飛。

另外臺(tái)灣地區(qū)15kg 以上要買保險(xiǎn)。雖然法案未正式出臺(tái)，但 9 月末有關(guān)方面已提出了全新修訂，使用 15kg 以上的航拍機(jī)必須向民航部門申請(qǐng)，而且要購(gòu)買保額 300 萬(wàn)臺(tái)幣以上的保險(xiǎn)。即使低于此重量，亦必須于日間飛行，高度限制在 123 米以下。

澳洲：海灘上空不能飛

只能在天氣好的日子作日間飛行，高度不能超過 123 米，沒有明確的飛行距離限制，但必須目視范圍內(nèi)可見。機(jī)場(chǎng)半徑 5.5km 范圍內(nèi)為禁飛區(qū)，比不少國(guó)家寬松，另外亦不能在交通工具、船只、樓宇的 30 米內(nèi)飛行，除非你是持證人或已獲許可。值得留意的是，除人群上不能飛行外，海灘上空也是禁止飛行的。較意外的是，澳洲針對(duì) FPV（First-person view）機(jī)種的條例，那就是不容許玩家只用 FPV 視像系統(tǒng)飛行，這是其他國(guó)家較少去管制的。

奧地利：有執(zhí)照可以飛

奧地利的航拍管制甚少，只要飛行高度在 150 米以下，而且在目視范圍內(nèi)飛行就可以，但前提是，你要有奧地利飛行執(zhí)照（Austrian pilot license）或通過奧地利飛行考試（Austrian air law）。

加拿大：不同重量不同限制

加拿大針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的法例非常仔細(xì)，2kg、2kg－25kg，25kg－35kg 皆有不同的要求。值得留意，2kg 以上的機(jī)種就需要實(shí)名登記，而 2kg 以下就要留意不能使用 FPV 器具作飛行。建議在天氣極佳的日照時(shí)間下飛行，即使有云有霧也不能飛行。機(jī)場(chǎng)半徑 9 公里范圍內(nèi)為禁飛區(qū)，其他區(qū)域的飛行限高 90米，亦不能在人、動(dòng)物、建筑物、交通工具的 150 米范圍內(nèi)飛行，本身航拍機(jī)也要在目視范圍內(nèi)操作。如主流的航拍常識(shí)，私人物業(yè)需持有人許可才能拍攝，而橋、公路等不宜飛近，軍事設(shè)施、監(jiān)獄、火山范圍亦禁飛。

法國(guó)：巴黎不能飛

建議在天氣極佳的日照時(shí)間下飛行，即使有云有霧也不能飛行。機(jī)場(chǎng)半徑 5 公里范圍內(nèi)為禁飛區(qū)，其他區(qū)域的高度限制為 150 米，人多的大型活動(dòng)也禁止使用。值得留意，官方只說禁飛區(qū)禁飛，但卻沒有提點(diǎn)，整個(gè)巴黎其實(shí)都是禁飛區(qū)。另外，核裝置半徑 2.5 公里內(nèi)及高度 1,000 米內(nèi)都是禁飛區(qū)。

美國(guó)：大部分國(guó)家公園不能飛

機(jī)場(chǎng)半徑約 8 公里范圍內(nèi)，以及政府建筑身上空皆為禁飛區(qū)，其他地方的飛行高度限制是 120米，需在目視范圍內(nèi)飛行。不過美國(guó)不同的州份會(huì)有不同的禁飛區(qū)，例如：圣莫妮卡海岸、美國(guó)國(guó)家公園、加州州立公園都屬禁飛之列，這些地方都會(huì)有無(wú)人機(jī)禁止飛行的標(biāo)示。

柬埔寨：全面禁止

除非有特別許可，否則全面禁止無(wú)人機(jī)使用。新例由2016年2月開始實(shí)施。

泰國(guó)：要申請(qǐng)，也不能低飛

泰國(guó)法例暫時(shí)針對(duì)兩類航拍機(jī)：第一類是運(yùn)動(dòng)、教育、研究用途；第二類是個(gè)人應(yīng)用。前者有高度和使用范圍的限制，后者則因私隱和安全理由不能配備拍攝鏡頭，商業(yè)拍攝在申請(qǐng)?jiān)S可后則不在此列。泰國(guó)方面對(duì)飛行高度有嚴(yán)格限制，只可在 15 米至 150 米的高度間使用。但是不可以低飛，理由是會(huì)影響民居?？偟膩?lái)說，除非有特別許可，否則跟全面禁止無(wú)人機(jī)使用無(wú)大分別。

馬來(lái)西亞：不可重過 20kg

機(jī)體重量不多于 20kg，而飛行高度不能高于 123 米，另外在機(jī)場(chǎng)附近亦禁飛。據(jù)悉馬來(lái)西亞當(dāng)局有意把航拍機(jī)登記實(shí)名化，但暫時(shí)仍未落實(shí)。

新加坡：不可用無(wú)人機(jī)攜帶危險(xiǎn)品

機(jī)體在 7kg 以下無(wú)人機(jī)，飛行高度不高于 60米左右，在機(jī)場(chǎng)范圍 5km 之外，則不用申請(qǐng)。不過新加坡法例特別標(biāo)明無(wú)人機(jī)不能攜帶任何危險(xiǎn)物，而主要的政府建筑物和軍事建筑物上空皆有禁飛標(biāo)志。

韓國(guó)：日出日落不要偷雞

跟日本相似，機(jī)場(chǎng)半徑約 9 公里范圍內(nèi)禁飛，其他地方的飛行高度限制是 150米。軍事、政府建筑物為禁飛區(qū)，而人多的地方如運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、演唱會(huì)中也不能使用。不單止不能在晚間飛行，甚至日出日落時(shí)也不能飛行。其實(shí)限制跟其他國(guó)家相近，不過韓國(guó)就表明會(huì)嚴(yán)打不遵守規(guī)則者，尤其是沒有申請(qǐng)的商業(yè)飛行，可能會(huì)面臨監(jiān)禁一年及罰款 27,000 美元的處罰。

新西蘭：花些金錢可飛得更過癮

最新規(guī)定游客不能在公共場(chǎng)所使用航拍機(jī)。商業(yè)拍攝不必申請(qǐng)，但跟一般使用一樣，即限高 123 米，白天飛行，不能在機(jī)場(chǎng)范圍 4 公里內(nèi)使用航拍機(jī)，另要在目視范圍內(nèi)飛行。天氣沒限制，但能見度要在 3km 之內(nèi)。如果想飛高點(diǎn)飛遠(yuǎn)點(diǎn)，亦可選擇支付 600 美元到新西蘭民用航空管理局取得飛行認(rèn)證。

英國(guó)：私隱問題更要關(guān)注

目視范圍內(nèi)使用，限遠(yuǎn) 500 米，限高度 122 米。法例竟然沒有列明機(jī)場(chǎng)范多少公里內(nèi)是禁飛區(qū)，只說遠(yuǎn)離該范圍。不能在距離人、車輛或建筑物 50 米以內(nèi)飛行，在人口稠密的街道、城市上，大型集會(huì)如音樂會(huì)、體育賽事的范圍亦不能使用。更要留意的，是要小心拍攝的影像會(huì)觸犯私穩(wěn)條例。7kg 以上的會(huì)有更多的禁飛管制，如大于 20kg 就要登記了。