東風越野車有限公司是東風汽車集團有限公司的全資子公司，成立于2002年8月15日，是集軍車研發(fā)、生產、銷售和服務為一體的整車企業(yè)。

公司聚焦自主研發(fā)，深化核心技術攻關，獲得中國汽車行業(yè)首個國家科技進步一等獎；目前研制開發(fā)了新一代東風猛士民版產品，已形成寓軍于民、以軍促民的發(fā)展新格局，邁向雙輪驅動事業(yè)的新征程。

逆行者500，以“腿長、腳寬、重心低”的優(yōu)異機動性參數(shù)，重新定義越野極限。

6米車長，1950mm車高，搭配超寬輪胎與低重心設計，確保其在復雜地形中的應對自如。

380mm離地間隙，45°接近角，35°離去角，以及27°縱向通過角，垂直障礙、水平壕溝、側坡挑戰(zhàn)輕松拿捏。

選配輪胎中央充放氣系統(tǒng)，靈活應對泥濘、雪地等低附著力路面，涉水深度可達1.5米，真正實現(xiàn)跋山涉水，無所不至。

搭載東風康明斯4.0T/4.5T高性能柴油發(fā)動機，逆行者500以143kW至162kW的最大功率，600N.m至820N.m的峰值扭矩，展現(xiàn)出強大的動力儲備。

0-80km/h加速僅需22秒，最高車速突破120km/h，輕松征服60%坡度。

燃油經濟性高，最大行駛里程不小于600km，滿足長時間、高強度的應急救援任務。

自動變速箱（AT）的加入，提升駕駛舒適性與行車安全，更將加速性與響應速度提升至新高度，為應急救援任務贏得寶貴時間。

“三把鎖”技術，是逆行者500越野脫困的制勝法寶。

分動器內的軸間差速鎖，前后橋上的輪間差速鎖，與ASR系統(tǒng)協(xié)同工作，無論是前輪打滑還是后輪懸空，都能迅速鎖止，將動力精準傳遞至有附著力的車輪，確保車輛在任何極端情況下都能脫困而出。

大傳動比設計，更是將發(fā)動機動力最大化輸出，車輪最大驅動扭矩高達27,000N.m，即便在極低車速下也能保持穩(wěn)定，確保任務執(zhí)行的萬無一失。

歷經6年精心研發(fā)，57輛試驗車，160萬公里的總試驗里程，從零下41度的嚴寒到零上46度的酷暑，從巍峨高山之巔到浩瀚沙漠之心，每一次挑戰(zhàn)都是對極限的重新定義。

猛士逆行者500，以軍工品質為基石，鑄就了堅不可摧的傳奇。

作為輕型高機動越野車，逆行者500雖“輕”卻“能”。

最大裝載質量達2.4T，裝載質量利用系數(shù)高達40%，輕松搭載各類救援設備和物資。

同時，最大牽引質量2000kg，拖拽重物輕松自如，確保救援效率和效果。

逆行者500以其強大的改裝適應性，成為多用途、多功能、多價值的典范。

作為上裝改裝平臺，基于逆行者500底盤開發(fā)的整車產品有20余類共71個車型，如指揮車、救護車、通信指揮消防車、器材消防車、水霧消防車、醫(yī)療車、運兵車等，廣泛應用于各類應急救援場景，為救援工作提供強有力的支持。

在未來的每一次挑戰(zhàn)中，逆行者500都將以無畏之姿，守護每一份安全與希望，讓應急之路，暢通無阻。

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