據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》5月12日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空航天局(NASA)自2016年年底以來(lái)一直在開(kāi)發(fā)一款火星探測(cè)器概念模型，現(xiàn)在這款奇異的火星探測(cè)器在佛羅里達(dá)州美國(guó)航空航天局肯尼迪航天中心展出，外表酷似蝙蝠戰(zhàn)車(chē)，有6個(gè)由碳纖維和鋁制成的輪子，由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，可容納4位宇航員，并帶有可拆卸實(shí)驗(yàn)室。該探測(cè)器最高時(shí)速可達(dá)到95 - 110公里，但將用于火星探測(cè)教育事業(yè)，不會(huì)進(jìn)行火星探險(xiǎn)。

據(jù)探測(cè)器的設(shè)計(jì)師和建造者馬克 帕克(Marc Parker)透露，該探測(cè)器長(zhǎng)8.5米、寬4米、高3.4米，尚未進(jìn)行正式稱(chēng)重，但開(kāi)發(fā)商估計(jì)其重量將達(dá)2,250公斤。探測(cè)器的輪子高1.3米，寬75厘米，并且設(shè)有專(zhuān)門(mén)的通風(fēng)管，供火星上粗糙的紅砂穿過(guò)。這款火星探測(cè)器是由工程師協(xié)作團(tuán)隊(duì)、有線電視網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)門(mén)從事建筑概念車(chē)的公司共同建造的，旨在克服火星上的巖石障礙物。

帕克說(shuō)道：“實(shí)際上，我們想創(chuàng)造的是一款雙功能探測(cè)器，它從中間分開(kāi)，后半部分是完整的實(shí)驗(yàn)室，前半部分則是駕駛艙，用于外出偵查。實(shí)驗(yàn)室艙可以與駕駛艙分開(kāi)，獨(dú)自進(jìn)行自主實(shí)驗(yàn)?！?/span>

不幸的是，該探測(cè)器不會(huì)進(jìn)行火星探險(xiǎn)。帕克表示，NASA即將舉行“火星夏天”活動(dòng)，因此該探測(cè)器將會(huì)進(jìn)行全國(guó)巡回展出，這個(gè)教育計(jì)劃旨在激發(fā)大眾對(duì)太空探索的興趣。

但是，NASA并沒(méi)有為該探測(cè)器提供資金支持，探測(cè)器是由參與該項(xiàng)目的私人公司——帕克和他弟弟共有的帕克兄弟概念公司提供資金的。帕克表示，該探測(cè)器的開(kāi)發(fā)過(guò)程異常艱難，但好在其概念模型即將正式發(fā)布。NASA發(fā)言人則表示，這個(gè)項(xiàng)目并不真正附屬于NASA，而是由肯尼迪航天中心獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的。