資料圖：美軍即將裝備的摩托車。

外媒稱，有著“沉默的職業(yè)人士”之稱的美國(guó)特種作戰(zhàn)部隊(duì)總是處于戰(zhàn)爭(zhēng)前沿，游走于前線，在幕后為戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備。他們既靠本領(lǐng)來(lái)保護(hù)自己，也靠著模糊的身份，也就是說(shuō)，當(dāng)他們四處活動(dòng)時(shí)，最好是能夠不讓刺耳的引擎聲暴露行蹤。

據(jù)美國(guó)《大眾科學(xué)》雜志網(wǎng)站5月27日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究項(xiàng)目局（DARPA）正在為這些沉默的職業(yè)人士研制一種沉默的摩托車。27日，在坦帕舉行的特種作戰(zhàn)大會(huì)上，DARPA展示了兩種不同的車型。

正如美國(guó)防務(wù)一號(hào)網(wǎng)站報(bào)道：由洛戈斯公司研制的“沉默鷹”和LSA自動(dòng)化公司研制的“噩夢(mèng)”都采用尖端的混合動(dòng)力多燃料引擎，能夠燃燒多種燃料，如jp-8、A-1類噴氣燃料、汽油、丙烷等。洛戈斯公司的工程師亞歷克斯·茨維爾說(shuō)：“如果是汽油，就告訴它用的是汽油，或者告訴它用的是別的什么燃料。它能分得清。”能用像橄欖油這樣的油脂嗎？茨維爾說(shuō)：“從理論上講，沒(méi)問(wèn)題。”

當(dāng)摩托車不需要靜音時(shí)，使用的是內(nèi)燃機(jī)。在用燃料的情況下，噪音可以達(dá)到80分貝，介于真空吸塵器和垃圾處理機(jī)之間。在只使用電力的情況下，引擎制造的噪音降至55分貝，相當(dāng)于辦公室的噪音水平。這樣一來(lái)，如果周圍有聲音的話，摩托車就變得隱形，讓人無(wú)法察覺(jué)騎車人的行蹤。

摩托車在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上會(huì)發(fā)揮什么作用？這些車不是將人直接載到戰(zhàn)場(chǎng)，而是可以去許多車輛不能去的地方，如果借助直升機(jī)或垂直起降的V-22飛機(jī)，那么特種作戰(zhàn)人員就可以利用摩托車前往敵人通常以為非常安全的許多地方。

這對(duì)美國(guó)長(zhǎng)期奉行的降低戰(zhàn)爭(zhēng)參與度的戰(zhàn)略尤為重要，在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，美國(guó)在交戰(zhàn)地區(qū)的盟友會(huì)在美國(guó)特種作戰(zhàn)部隊(duì)和飛機(jī)的支援下，負(fù)責(zé)大部分作戰(zhàn)行動(dòng)。讓特種部隊(duì)能夠在不被察覺(jué)的情況下自由地在這些國(guó)家來(lái)去是最大限度地利用現(xiàn)有資源的一個(gè)好辦法。

這兩款靜音摩托車目前都處于第二研發(fā)階段，通常研發(fā)周期都分為3個(gè)階段，因此它們目前還不會(huì)被部署到戰(zhàn)場(chǎng)上。